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汽车发动机舱问题 定期检查动力转向油液

http://www.xgrup.tw  2014-10-28 11:39:00   来源:本站   点击数:
  
其实发动机舱里并没有想象中那么复杂,尤其需要车主自己动手检查的事项,就那么几项基本的东西,但如果我们时常留意查看,就可以在日后的保养中省去许多麻?#22330;?#35753;我们来看看哪些是需要知道的常识和能够自己动手解决的。

  机油是保证发动机运转顺畅的关键,虽然厂家建议每5000或1万公里更换,但勤检查也能随时了解发动机状况,防?#21152;?#26410;然。检查机油需把车?#23601;?#22312;水平地面上,关闭发动机并等待5分钟以上,使机?#32479;?#20998;流回油底壳。拔出机?#32479;卟辆?#27833;迹后,再插回机?#32479;?#23548;孔,稍停片刻再拔出查看。油位在上下刻线之间合适,如果超出上面的刻线,容易引起烧机油,应放出多余的机油;低于下刻线会加剧发动机磨损,应从加油口处添加与上次保养相同的机油,所以建议在4S店保养时剩下的多余新机油不要丢弃,?#21592;?#19981;时之需。补充机油后等几分钟再次检查油位。检查油位的同?#20445;?#20063;要注意检查机油的污染程度,必要时缩短换油周期。

  检查冷却液

  冷却液的多少很容易查看,但需等发动机停止运行,且完全冷却下来之后(用手触摸散热器顶部不烫手)。因为发动机运转时冷却液的水平会多少?#34892;?#21464;化,不容易看准确。正常情况下,冷却液的高度应在标尺的最高点和最低点之间。假如冷却液异常增多,表明发动机有潜在的问题。可先将多余的冷却?#21495;?#20986;,使其降至最高点与最低点之间,然后要不断查看。假如冷却液仍不?#31995;?#21319;高,便要立即进行修理;如冷却液的水平降到最低点以下,说明发动机缺水,会导致过热,?#29616;?#26102;损坏发动机。补充冷却液最好是厂家所规定的同品牌产品,如不是在特别紧急的情况下,不要加水。如冷却液的颜色变暗发浑浊,说明质量下降,需更换。

  检查制动液

  制动装置?#26434;?#36710;辆的安全驾驶相当重要,所以需要定期检查制动液液面和制动器磨损程度。液面应在制动储液罐侧面的“MIN”与“MAX”标记之间的。若液面在“MIN”标记以下添加制动液到“MAX”位置,切勿过量。如果制动系统中加入的制动液型号不正确,会?#29616;?#25439;坏制动系统零部件,导致制动器无法正常工作,甚至根本不工作。处理制动液时一定要注意不要溅到眼睛,如果制动液洒在车身上,若不立即擦除会损坏漆面。如果制动液液面过?#20572;?#20202;表上的手刹灯会常亮,这时如果手刹确实已经完全放松,请检查制动液面。

  检查动力转向油液

  动力转向油液也需要定期对液位进行检查,尤其是怀疑转向油液泄漏、明显出现异响或工作不正常?#22791;?#38656;要检查。冬天冷车起动?#20445;?#21160;力转向油泵可能会在短时间产生噪音,这是由于低温使油液变得粘稠造成的,属于正常现象,热车后即消失。添加时必须使用专门的转向助力油,?#34892;?#20462;理厂图省事使用自动变速器油(ATF)代替,会对密封件造成永久?#36816;?#22351;,?#29616;?#26102;会烧毁助力泵,那损失就大了!

  检查电瓶

  虽然现在许多车已采用所谓“免维护”电瓶,但某些车型因成本考量还在使用传统型加“水”电瓶。这些电瓶?#21152;?#21322;透明的外壳,且外壳上有标示液面上下限,可直接检视电瓶水是不是足够(若看不清楚可摇动车身让液面稍微振动易于观察)。电瓶水的成分是稀硫酸,补充时只可使用蒸馏水(注意若不小心皮肤或衣服沾到了电瓶水需用大?#22771;?#27700;冲洗)。因电瓶中各个小格不相连通,补充电瓶水时要每一个加水口逐个进行,并注意不要超过上限。?#26434;?ldquo;免维护”电瓶只需通过上部的观察窗检查“电眼”的颜色是否为绿色。不管哪种电瓶,寿命都约为2年,如不及?#22791;?#25442;,只能说是多用一天赚一天了,如果在冬季,快“寿终”的电瓶就很容易出现电力不足而无法启动的现象。

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