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路虎揽胜何加速无力、尾气冒黑烟

http://www.xgrup.tw  2015-12-09 10:03:00   来源:   点击数:
  
一辆行驶里?#22363;?1万km,搭载3.6 L柴油发动机的2007年路虎揽胜运动型多功能车。用户反映:该车发动机故?#31995;?#20142;,加速无力,尾气冒黑烟。
检查分析:维修人员试车发现,该车即?#25925;?#24608;速急加速,尾气?#19981;?#20882;黑烟。初步观察发现,仪表板上发动机故?#31995;?#24120;亮,信息提示发动机性能受限。检测发动机控制单元,发现故障码P023D----进气歧管气压与?#26032;?#22686;压器输出气压不符;P007F----第1列气缸的中冷器工作异常;P011C----第1列气缸的进气温度异常;P0102----空气流量测量?#28783;?#20302;。
发动机怠速运转时观察数据流,发现冷却?#20309;?#24230;为98℃,进气温度为48℃,正常。但是怠速急加速?#20445;?#31532;1列气缸的进气温度却极短的时间内达到了115℃,而第2列气缸仍然保持48℃。显然出现这种情况是由于排气气流进入了进气歧管。
继续观察数据发现,在急加速时第1列气缸的EGR阀开度保持不变,而第2列气缸却能够随着发动机输出扭矩的变化而改变。由此可见,排气气流应该是?#26144;?#24320;着的阀芯进入发动机的。分析认为,由于第1列气缸吸入过多的废气,使发动机因缺氧而出现燃烧不良。而柴油发动机的扭矩控制是通过改变燃烧量来实现的,所以车辆在行驶中会明显感到加速不良。
故障排除:更换EGR阀,试车确认故障排除。
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