快3的玩法|快3彩经
您现在的位置:首页 > 汽车养护 > 正文

你的爱车,配备的是哪种差速器、哪种差速锁?

http://www.xgrup.tw  2016-12-26 09:26:00   来源:   点击数:
  

首先说明一点:所有汽车?#21152;?#24046;速器,否则汽车无法转弯,只能直线行驶。在差速器出现以前,汽车的动力都是全部传递到一个轮子的。

因为汽车转弯?#20445;?#22806;侧轮走的是大?#19981;。?#20869;侧轮走的是小?#19981; ?#22914;果左右驱动?#31181;?#25509;通过一根轴刚性连接的话,两侧轮子的转速必然会相同,在过弯时两侧车?#24535;?#20250;发生干涉的现象。

你的爱车,配备的是哪种差速器、哪种差速锁?

差速器就是用来支持左?#19968;?#21069;后车轮转速不一致的装置。根据安装位置,布置在前后驱动桥的差速器,可?#30452;?#31216;为前差速器和后差速器?#35805;?#35013;在四驱汽车的中间传动轴,调节前后轮转速的,则称为中央差速器。

根据构造,可以分为开放式差速器、多片离合器式限滑差速器、托森差速器、粘性联轴节式差速器及机械锁式差速器。

在这款路虎揽胜的示意图可以看出,一部车就用了三种差速器:前桥开放式差速器,后桥多片离合器式限滑差速器,中央使用托森差速器:

你的爱车,配备的是哪种差速器、哪种差速锁?那么这几种差速器有什么区别呢?

1、开放式差速器

开放式差速器可以在汽车转弯?#20445;?#24038;右轮以不同转速行驶。

你的爱车,配备的是哪种差速器、哪种差速锁?

不知道您有没注意到,汽车吊起来之后,如果你转动一边的轮胎,另一个轮胎会反向旋转,这就是差速器在起作用。下图展示了动力有/无两种情况下,差速器的运转模式:

你的爱车,配备的是哪种差速器、哪种差速锁?

但因为开放式差速器的行星齿轮组没有任何锁止装置,如果一边的轮子打滑,绝大部分动力输出都会作用于打滑的轮子,不利于车?#23601;?#22256;。

你的爱车,配备的是哪种差速器、哪种差速锁?

 

2、多片离合器式限滑差速器

为了克服开放式差速器的脱困难题,多片离合器式限滑差速器应用而生。它配备了离合器,由若干摩擦片和钢片组成。摩擦片与转动轴卡紧,钢片与轴壳卡紧。正常情况下,摩擦片与钢片基本互不影响。当一侧打滑?#20445;?#30001;于锥形行星轮的压力传递,未打滑侧的摩擦片和钢片被压紧,并一起转动,使得未打滑侧的车?#21482;?#24471;更多动力,帮助车?#23601;?#22256;。

你的爱车,配备的是哪种差速器、哪种差速锁?

现在越来越主流的多片离合器式差速器,是通过电-液或电磁控制摩擦片的接合程度,配合传感器判断车辆行驶状态,能够实现主动分配转矩,提升可控性和通过性能。

你的爱车,配备的是哪种差速器、哪种差速锁?

当然,多片离合器式限滑差速器也有缺点:转向特?#21592;?#24046;,摩擦片寿命有限。其适用范围是铺装路面和轻度越野路面,通常用于后驱车。前驱车一般不装,因为本来前驱车就存在转向不足的缺陷,在装上这种差速器,会干涉转向,限滑系数越大,转向越困难。

3、托森差速器(扭矩感应式限滑差速器)

托森差速器(Torsen)全称为Torque-sensing Traction——感觉扭矩牵引,托森差速器的核心是蜗轮、蜗杆齿轮啮合系?#22330;?#30001;于托森差速器具有反应速度快的优点,因此它被众多车辆运用到中央差速器以及轮间差速器上。目前为止,其经过了A、B、C、三代的发展。

你的爱车,配备的是哪种差速器、哪种差速锁?

基本原理是利用蜗轮蜗杆的单向传动(运动只能从蜗杆传递到蜗轮,反之发生自锁)特性,比电子液压控制的中央差速系统能更及时可靠地调节前后扭矩分配。

简单地说,托森差速器就是一个全自动纯机械差速器,即不需要人为控制+100%可靠的+传动直接的限滑差速器,从某个角度来说是一种很均衡的设计。

由于托森A差速器无法与自动变速箱匹配,后来演化出托森B差速器来解决此问题:

你的爱车,配备的是哪种差速器、哪种差速锁?

托森C差速器则是在B型基础上经过几次迭代更新而来,自动锁止的反应时间更为迅速,在正常情况下按前后40:60的比例分配驱动力。在极端情况下,它最多可把65%的驱动力输出到前轴,或把85%的驱动力输出到后轴。

你的爱车,配备的是哪种差速器、哪种差速锁?

4、粘性联轴节式差速器

粘性联轴节的最大特点就是不需驾驶员操纵,就可根据需要自动把动力分配给后驱动桥。它通常安装在以前轮驱动为基础的全轮驱动汽车上,平时按前轮驱动方式行驶。

你的爱车,配备的是哪种差速器、哪种差速锁?粘性联轴节的工作原理,有点类似于多片离合器。在输入轴上装?#34892;?#22810;内板,插在输出轴壳体内的许多外板当中,并充入高粘度的硅油。当出现打滑?#20445;?#22312;输入轴的带动下,粘性联轴节内部的硅油会被搅动、受热膨胀,使得离合器片会被挤压,进而实现两?#26410;?#21160;轴近乎刚性的连接状态,动力便可被输送至不打滑的一边。

你的爱车,配备的是哪种差速器、哪种差速锁?

不过受结构所限,这部分动力最多不会超过发动机输出动力的30%。另外,这种差速器使得四驱系统迟滞性较明显,所以仅仅定位在于简单条件下的烂路行驶,高强度的非铺装路面通过性显然不是它的“专长”。

6、机械锁式差速器

这类差速器同样无需驾驶员手动控制就能实现完全锁止以及解锁,同时具有结构简单、无需含有特殊添加剂的齿轮油、维护成本?#31995;?#31561;优点,典型代表就是伊顿式机械锁差速器。

你的爱车,配备的是哪种差速器、哪种差速锁?机械锁式差速器在限滑差速器上进一步改善,在一侧车轮打滑的情况下,触发机械锁合机构将车桥完全锁死,将发动机扭矩100%传递到有抓地力的?#34892;?#36710;轮上,从而提供足够的牵引力帮助车辆驶出困?#22330;?/p>

---------------------------------------------------------

差速锁

有了差速器,并非万事大吉。差速器?#24066;?#20869;外侧车?#21482;?#21069;后轮存在转速差,这既是它的优点也是它的缺点,差速器配合差速锁,才是天作之合。

差速锁可以将两个半轴进行?#20013;?#36830;接,使其成为一个整体,这样两侧的车轮都可以得到相同的动力,使车辆可以摆脱困?#22330;?/p>

1、手动机械差速锁

目前较为多见的差速锁是手动式机械差速锁。其技术简单、生产成本低、可靠性高,能够实现轴间完全机械式结合。当然,在铺装路面正常行驶时如果仍旧采用锁?#26500;?#33021;,就会对车辆的半轴、轮胎等部件造成?#29616;?#30340;损害。

你的爱车,配备的是哪种差速器、哪种差速锁?图中所示为前差速锁、中央差速锁、后差速锁操作?#30913;ァ?/p>

2、电子差速锁

这个概念之所以拿出来说,是很多人容易混淆。这个电子差速锁,只是ABS/ESP系?#36710;?#19968;种扩展功能。

你的爱车,配备的是哪种差速器、哪种差速锁?

其原理?#24067;?#21333;:转向时重心外移,内侧轮易打滑,此时对内侧?#31181;?#21160;,可以提升转向性能。目前很多城市SUV开始利用“制动”来进行轮间的扭矩分配,帮助车辆提高公路行驶性能和通过能力。

正在加载评论列表...

在线订阅 | ?#21592;?#24215;铺 | 官方微博 |在线投稿 | 关于我们 | 友情链接 | 广告合作 | 诚聘英才| About MotorChina
Copyright ©2000-2013 MotorChina 《汽车维修与保养》杂志社. All rights reserved
总机:010-68274219  68274259  68274279    传真:010-68278467
广告部:010-68274724  68274723  68274623    编辑部:010-68276346  68277346
网络部:010-68274219 转 818    美编:010-68274219 转 807 
地址:?#26412;?#24066;海淀区复兴路65号电信实业大厦907室   ?#26102;啵?00036    京ICP备05007202号
快3的玩法 彩吧vipapp 快乐赛车走势图 马里昂投篮 曼城客场球衣 武里南联VS北京国安直播 幸运熊猫登陆 分分彩走势图官方 江苏十一选五直播 西班牙人vs马德里竞技 ac米兰切沃直播